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內泄(xie)漏是指在液(ye)壓(ya)缸內部(bu)油(you)液(ye)從高壓(ya)腔(qiang)通(tong)過各種間隙向低壓(ya)腔(qiang)泄(xie)漏。當然,如能通(tong)過正規的測量程序來(lai)判斷則更好。引起此處內漏的主要原(yuan)因:

1.缸套內壁(bi)和(he)活塞磨損致使(shi)間隙增(zeng)大超差,造(zao)成高低壓腔(qiang)互通。

2.活塞上密封圈(Y型密封圈較多)磨損、劃(hua)傷、老化致使密封不(bu)嚴。

3.當(dang)活(huo)塞桿受力不當(dang)或導(dao)向套與活(huo)塞桿之間的間隙較大(da)時,使活(huo)塞偏向缸(gang)壁(bi)某(mou)一方,活(huo)塞的傾斜或偏磨造(zao)成內漏。

4.缸套內(nei)壁加(jia)工時(shi),圓度、圓柱(zhu)度超差或使用中局(ju)部磨損導致內(nei)漏(lou)。因此,當有內(nei)漏(lou)時(shi),應首先對各(ge)配合(he)零件(jian)進行嚴格檢(jian)查。

缸套的(de)(de)修復多采用(yong)(yong)鏜內(nei)孔的(de)(de)方法(fa),然后(hou)配以(yi)加(jia)大直徑(jing)的(de)(de)活(huo)塞(sai)(sai)(sai)。據有關(guan)資料(liao),若新更換的(de)(de)活(huo)塞(sai)(sai)(sai)Y型(xing)密封圈(quan)能(neng)用(yong)(yong)3個(ge)(ge)月左右,則新加(jia)工的(de)(de)活(huo)塞(sai)(sai)(sai)外(wai)(wai)(wai)徑(jing)尺(chi)寸應(ying)比原來(lai)增(zeng)(zeng)大0.4mm;若Y刑(xing)密封圈(quan)僅能(neng)用(yong)(yong)1個(ge)(ge)月左右,則新加(jia)工的(de)(de)活(huo)塞(sai)(sai)(sai)外(wai)(wai)(wai)徑(jing)尺(chi)寸應(ying)比原來(lai)增(zeng)(zeng)大0.6mm。增(zeng)(zeng)大活(huo)塞(sai)(sai)(sai)外(wai)(wai)(wai)徑(jing)可(ke)(ke)以(yi)有效地提高密封圈(quan)的(de)(de)預壓縮量,使(shi)其唇邊(bian)緊貼(tie)在(zai)缸壁和活(huo)塞(sai)(sai)(sai)上起到初(chu)始密封的(de)(de)作用(yong)(yong)。自(zi)己加(jia)工活(huo)塞(sai)(sai)(sai)時材料(liao)可(ke)(ke)選用(yong)(yong)耐(nai)磨鑄鐵或45#鋼。

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主要是(shi)審(shen)查該項設(she)計能(neng)否達到預期(qi)的(de)工(gong)作目標(biao)，能(neng)否實現機器的(de)動作和達到各項性能(neng)指標(biao)。安裝工(gong)藝有無(wu)實現的(de)可能(neng)。多方面了解設(she)計總體各部分(fen)的(de)組成(cheng)，深入地了解各部分(fen)所(suo)起的(de)作用。審(shen)查的(de)主要內容包含以下(xia)幾點：

1、 審查液壓系(xi)統的設計

2、 鑒定(ding)液壓系統(tong)原(yuan)理圖的合(he)理性

3、 評(ping)價系(xi)統的制造工藝水平

4、 檢(jian)查并確認液(ye)壓系統(tong)的凈(jing)化程度

5、 液壓系統零部件的確認

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1、很容易(yi)防止過載(zai)，安(an)全性大。

機械(xie)設備如果承受許用(yong)界限(xian)以上的負(fu)載時是很危險的。液壓系統中通過使用(yong)安全(quan)閥(fa)(fa)（溢流閥(fa)(fa)）可以很容易的防止過載，即使在工程(cheng)機械(xie)等可能發(fa)生預(yu)想不到的負(fu)載變動的場合，也可以確保(bao)安全(quan)。

2、尺寸(cun)小(xiao)出力大(da)，安裝位置(zhi)可自由選擇。

無論把(ba)控制閥、執行器裝在(zai)(zai)什么位置，只要把(ba)管(guan)子(zi)或軟(ruan)管(guan)接過去就可以了(le)，所以設計上的自由度很大。這一點在(zai)(zai)必須減輕重量、提高(gao)功率密度、充分(fen)利用空(kong)間的工業車輛、機床等發揮了(le)作用。